Редактирование: "Пиранья"

''Я его слепила из того, что было...''

''А потом, с чем было, - в абордаж ходила...''


Все лицензии Creative Commons, придуманные еще в 21 веке на Земле, имеют много общих черт. Каждая лицензия позволяет создателям — лицензиарам — сохранять авторские права, в то же время позволяя другим копировать, распространять и производить некоторое использование их произведений, по крайней мере некоммерчески. Каждая лицензия Creative Commons также гарантирует лицензиарам указание авторства произведений, которое они заслуживают. Каждая лицензия Creative Commons работает во всём мире и длится так долго, как длится авторское право (потому что они построены на авторском праве). Эти общие черты являются базовыми, сверх того лицензиары могут решить предоставить дополнительные разрешения, когда решают, как они хотят, чтобы использовалось их произведение.

Таков изначальный описательный текст лицензий на объекты авторского права подобного типа, который можно найти в массе энциклопедий Ойкумены и за ее пределами.

Важно понимать совсем другое: к реальному семейству фрегатов, когда-то получивших семейное обозначение «Пиранья», которое за этими судами так и закрепилась, проблематика лицензирования не имеет вообще никакого отношения.

Спроектированный когда-то в лучших традициях и принципах дендрофекального подхода к проектированию и конструированию, абордажный фрегат, собранный буквально «из чего нашлось», и предназначенный для ведения противоправной деятельности – а еще проще говоря, разбоя и вооруженного грабежа за пределами сфер патрулирования флотов Большой Пятерки, - оказался настолько прост в изготовлении, что итоговый проект разными путями разошелся по всем секторам Фронтира как новейший рецепт горячих пирожков от тети Сары.

И лишь где-то в процессе кто-то догадался прикрепить на орудие разбоя и беззакония шильдик CC – Creative Commons. Видимо, желал показать, что «мы не бандиты, а благородные джентльмены удачи, делящиеся своими разработками с другими».

Увы и ах, устремления людей, по собственному желанию ступивших на борт подобного корабля, максимально далеки от благородных, а сам фрегат во всех его бесчисленных вариациях стал символом пиратства и беспринципности.

== Технические подробности ==


В базовой своей конфигурации подобный фрегат имеет очень простую принципиальную схему: как-то сваренные вместе украденные/найденные/приобретенные минимально необходимые корабельные модули (СЖО, жилой отсек, реактор, системы управления и т.д.), окруженные по бортам сравнительно неплохой броней составляют основу корабля, а вооружение обычно ставится по бортам (лазеры) и в нос. В носу, собственно, всегда находится тот модуль, за который фрегат получил свое прозвище – система из плазменных резаков и автоматического тубуса принудительной стыковки (т.н. «абордажный модуль).

== Поведение в бою ==


Невзирая на зачастую кустарное производство, рядовая «Пиранья» является опасным противником для неподготовленного и плохо вооруженного искателя фронтирного счастья.

Обычная пиратская тактика – предупредительные выстрелы по корпусу атакуемого судна, призванные не уничтожить его, а заставить паниковать команду, за которыми следует быстрое и прямолинейное вхождение в абордаж со всем, что из этого вытекает.

Крупные «стаи» «Пираний» не стесняются кидаться и на более крупную «дичь». Таковы, с их точки зрения, законы Фронтира и современного человечества. Или ешь ты, или едят тебя…